“浇水是起到一个降尘的效果，咱们在城市施工中一定要做好这项作业。加装轮胎则是避免破碎时碎石外溅伤人，起到安全维护的效果。”8月20日上午，湖南省江华瑶族自治县沱江镇G207线瑶都大路北段的施工现场，项目施工方技能负责人吴欣介绍道。
在做好交通管制办法后，施工团队浇水车与破碎机协同作业——浇水车紧随其后不断浇水，加装了两个轮胎的破碎机则高效地对旧路面进行破碎。随后，移动破碎机与压路机有序联接，为后续的就地冷再生施工环节做好预备。
今年以来，江华部分水泥路途由于破损、老化影响了市民出行。为此，该县继续加大城市基础设施建造投入，部分路途提高改造项目连续开工建造，为市民打造更疏通、安全的出行环境。
G207线江华段作为衔接湘桂的重要通道，交通流量较大，尤其是大型货物运输车辆来往频频，日均车流量已达15000台次。长时间满负荷运转下，路面呈现了裂缝、坑槽、断板、脱空等许多病害。经过对路面结构和底层类型的归纳研判，该县终究确认选用水泥路面全厚式移动破碎就地冷再生技能。相较于传统工艺，该技能经过全厚式破碎能根本彻底消除板下各类危险，且具有路面标高抬升起伏小、施工噪声和轰动小、扬尘少、施工功率高、工期短、对交通影响小等优势。 该项目大修工程规模广，总长34.907公里，总投资约1.2亿元，现在正在如火如荼建造傍边。
与此同时，总长8.708公里的城区首要路途改造作业也在加快推动中。这些路途改造除进行“白改黑”晋级外，还将同步施行雨水箅子工程、交安工程等配套城市建造，全方面提高路途的归纳功用。“这些路面运用年数的约束已久，现已老化，坑洼多、松散沙多，病害也比较多了，的确到了非改不行的时分。”永州市公路建造养护中心主任科员唐洁文介绍道。
据了解，此次一切路途改造工程总工期为80天，估计在10月底悉数竣工。工程完成后，将逐渐优化江华交通路网结构，提高路途通行功率与安全系数，为大众出行和区域经济发展供给更坚实的交通保证。（殷雅君 蓝玉春 熊洋）
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